醫(yī)院解決停車位設(shè)計問題的方法應(yīng)該是研究自身情況并主要靠自身解決。 一方面，在建設(shè)規(guī)劃中要高度重視停車場規(guī)劃問題，有計劃地建設(shè)停車場，從根本上解決問題。 另一方面，有必要對停車場設(shè)計和儲備開發(fā)空間有較高的認識。 此外，運用先進的技術(shù)和管理方法對停車場進行管理，使其高效運轉(zhuǎn)，并采取措施盡快疏散醫(yī)院周圍的車輛，保持道路暢通，加快周轉(zhuǎn)速度 在醫(yī)院的車輛。 為了實現(xiàn)這一目標，我們需要科學(xué)地規(guī)劃醫(yī)院的停車位。

      首先，熟悉現(xiàn)行的停車場建設(shè)設(shè)計規(guī)范及相關(guān)法規(guī)標準，并合理運用。 當前標準：公安部和建設(shè)部于1989年頒布的《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》。參考標準:《城市停車規(guī)劃規(guī)范》 (2009年征求意見稿)。相關(guān)標準:《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計 規(guī)范》GB50220-95、《綜合 醫(yī)院建設(shè)標準》2008版、《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》1997版、《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》 JGJ100-98.該標準中與醫(yī)院有關(guān)的指標包括：醫(yī)院的性質(zhì)，地理位置，中長期發(fā)展計劃，門診和急診服務(wù)數(shù)量，住院床位數(shù)，醫(yī)護人員人數(shù)， 醫(yī)院的社會服務(wù)程度，周圍道路的停車環(huán)境，停車位面積，停車位和床位比例，醫(yī)院車庫的類型選擇，停車風(fēng)格設(shè)計，智能化設(shè)計等應(yīng)充分 考慮最大限度地利用空間資源。 進行醫(yī)院停車調(diào)查。 基本停車位和旅行停車位：夜間停車需要的停車位是基本停車位。 白天，將駕駛和等候車輛停放為旅行停車位。 醫(yī)院停車位的特征：白天有最大的旅行停車位，但夜間有醫(yī)務(wù)人員和住院值班人員，對基本停車位的需求很大。 大型綜合醫(yī)院專注于解決急性，重癥和難治性疾病，提供大量的緊急和夜間咨詢，以及夜間對停車位的大量需求。

    要調(diào)查的內(nèi)容還包括實際的停車場數(shù)量和發(fā)展評估。 將規(guī)范中的泊位標準與大中型城市醫(yī)院停車位的現(xiàn)狀進行了比較。 關(guān)于泊位面積，地上：25?30平方米/泊位; 路邊16-20平方米/泊位; 地下車庫：泊位30-35平方米； 機械停車位它是地面上停車位面積的1/2至1 / 2.5。 從比較表可以看出醫(yī)院規(guī)劃設(shè)計的選擇，標準落后于現(xiàn)實。 根據(jù)類似大中城市的標準，我院結(jié)合發(fā)展需要設(shè)計了機械三維停車位。 醫(yī)院可以根據(jù)資金情況靈活控制布局。 同時，考慮到未來地下停車場的集成化和集約化，發(fā)展提高停車場利用率和利用率，提前規(guī)劃停車場之間互連接口的發(fā)展可能性，將事半功倍。